A comunidade de Mariana Pimentel está mais perto de ver o fim de uma novela que se arrasta a três décadas. O projeto de asfaltamento do trecho de 18 km da ERS-711, entre a BR-116 e a área central do município, chegou à reta final de preparação no Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (DAER/RS).
A empresa Magna Engenharia entregou o projeto executivo e já efetuou todas as correções e ajustes solicitados pela equipe técnica do órgão. Com o documento aprovado internamente, o processo agora segue para a Central de Licitações do Estado (CELIC), etapa obrigatória antes da publicação do edital.
De acordo com o fluxo padrão do DAER, o envio à CELIC costuma ocorrer em até 15 dias úteis após a entrega final do projeto. No entanto, fontes do próprio departamento informam que, neste momento, 23 obras de pavimentação e recuperação de estradas estaduais encontram-se na mesma fase de tramitação. Por isso, o prazo pode se estender um pouco.
“A burocracia tem de ser obedecida, pois garante transparência e legalidade ao processo”, destacam técnicos do DAER. Ainda assim, a expectativa interna é de que esta fase seja concluída entre 15 e 30 dias, dependendo do volume de análises em andamento. Após a CELIC, o edital será publicado no Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP), abrindo caminho para a licitação e, posteriormente, o início das obras.
A pavimentação da ERS-711 é considerada estratégica para a mobilidade regional. O trecho, historicamente marcado por barro, buracos e poeira, impacta diretamente o escoamento da produção agrícola, o deslocamento de trabalhadores, estudantes e o acesso a serviços essenciais. A obra representa um importante passo para o desenvolvimento econômico e a qualidade de vida das comunidades locais.
Quase 30 anos esperando asfalto: será que o coelho da Páscoa finalmente vai entregar na ERS-711?
Se o coelho da Páscoa fosse gaúcho e trabalhasse no DAER, ele já teria pulado rapidinho com o cesto cheio de asfalto quente para entregar os 18 km da ERS-711 entre a BR-116 e Mariana Pimentel. Mas, como sabemos, aqui no Rio Grande do Sul a coisa anda mais no passo de uma tartaruga bem comportada do que de coelho apressado — especialmente quando a espera já dura quase 30 anos.
O trecho da ERS-711, marcado há décadas por barro, buracos e poeira, impacta diretamente o escoamento da produção agrícola, o deslocamento diário de trabalhadores, estudantes e o acesso a serviços essenciais. Depois de quase 30 anos de promessas, cobranças e espera, a pavimentação não é apenas uma obra viária: é uma questão de dignidade e desenvolvimento econômico há muito tempo adiado.
O Jornal Nova Folha Regional continua acompanhando de perto cada etapa e trará novidades assim que o processo avançar para a CELIC ou tiver o edital publicado.
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